Stupně vítězů: tři projekty ze tří různých kontinentů
- cena: PEUGEOT RD – Carlos Arturo Torres Tovar – Kolumbie – 25 let
- cena: PEUGEOT EGO – Emre Yazici – Turecko – 45 let
- cena: OXO – Lou Ke – Čína – 22 let
Představení projektů
PEUGEOT RD – Carlos Arturo Torres Tovar – Kolumbie – 25 let Koncept Peugeot RD, který funguje na základě vynalézavého kloubového mechanismu, vyniká stabilitou a ovladatelností, se kterou se v městském provozu snadno pohybuje. Tento jednomístný vůz je poháněn ekologicky šetrným elektromotorem a svému řidiči zprostředkovává jedinečný pocit volnosti – panoramatický výhled, hlasová podpora řízení nebo systém projekce informací potřebných pro bezpečnou jízdu. Koncept spojuje lehkost skútru o 3 kolech s jízdním potěšením hatchbacku, přičemž základní funkční přednosti obou způsobů přepravy zůstávají zachovány a navíc se přidává i absolutně tichý chod. Snadno přístupný, odolný a nanejvýš jednoduchý – koncept Peugeot RD dokonale zapadá do prostředí velkoměst budoucnosti a odpovídá požadavku komplexního řešení městské mobility.
PEUGEOT EGO – Emre Yazici – Turecko – 45 let Peugeot EGO, to je vůz pro klid a pohodu: dostupný, robustní, uživatelsky jednoduchý a v harmonickém souladu s životním prostředím. Ve velkých městech jezdí automobily často obsazeny pouze jednou osobou a koncept EGO byl koncipován právě s ohledem na tuto skutečnost. Vůz, který váží jen čtvrtinu hmotnosti klasického hatchbacku, umožňuje plně elektrický pohon. Nevadí mu ani výkyvy počasí. EGO lze používat bez omezení po celý rok. Díky jedinečně kompaktnímu tvaru a otevírání dveří, které nezabere žádný další prostor, může vůz parkovat i ve stísněných prostorech. Potřebné informace se zobrazují na pružném čelním skle, které se svine do válce v zadní části vozu a otvor pak slouží k nastupování a vystupování z vozu. Stejně tak víko zavazadlového prostoru se zasune při otevírání pod podlahu. Řízení se provádí změnou rychlosti rotace kol jednoho nezávisle na druhém, což umožňuje otáčení vozu na místě. Ovladatelnost konceptu EGO je ojedinělá – pomocí ovládací páky se manévruje s vozem i kontroluje jeho rychlost.
0X0 – Lou Ke – Chine – 22 let Koncept 0X0 je přímým odkazem na číselné označení modelů značky Peugeot. V původním názvu konceptu « x0× » byla podobně jako u standardního označení většiny modelů značky nejdříve nula použita uprostřed a z obou stran ji na znamení futuristického charakteru vozu obklopovala písmena X. Vzhledem ke zvláštnosti tohoto konceptu, který se soustřeďuje kolem os do písmene X, bylo nakonec zvoleno opačné uspořádání číslice 0 a písmene X a vzniká konečná podoba názvu: « 0X0 ». Peugeot 0X0 je ve všech směrech moderní a ekologický vůz s elektrickým pohonem. Jeho hlavní předností je použitý systém kloubního spojení do písmene X, který mu umožňuje zmenšit vnější rozměry při parkování nebo v úzkých uličkách. Vynalézavý systém kol umožňuje tomuto vozu boční pohyb, otáčení na místě a jeho mobilita v městském provozu je skutečně optimální. Další inovací je použití konzoly « Peugeot Phone », pomocí níž může řidič vůz ovládat manuálně nebo automaticky. Funkce « Jízda bez stresu » dovoluje oběma cestujícím optimalizovat trasu jízdy nebo si jen plně užívat okolní krajinu.
Letošní ročník soutěže mezi amatéry automobilového designu velký ohlas. Příslušné stránky na www.peugeot.com navštívilo celkem 600 000 uživatelů a celosvětově se na různých diskusních fórech objevilo obrovské množství příspěvků a reakcí. Design Peugeot, první mezinárodní soutěž v oblasti automobilového designu takového rozsahu, přitahuje stále více mladých návrhářů, kteří sní o světě, kde mobilita bude plně ve službách člověku a kde zodpovědný přístup k životnímu prostředí bude samozřejmostí. Hybridní pohon, elektromotor, palivový článek, ale i kompaktnost navržených konceptů jsou řešení použitá mladými návrháři s cílem dosáhnout vyváženého a harmonického spojení mezi strojem a člověkem.
Video nahrávky vítězných projektů soutěže Design Peugeot si můžete prohlédnout na Peugeot WebTV : http://www.tv.peugeot.com
